ٹویوٹا اور ہونڈا کے فیصلے کے بعد، پاک سوزوکی بھی "انوینٹری کی کمی" کا حوالہ دیتے ہوئے، 25 اکتوبر سے 27 اکتوبر تک دو دن کے لیے اپنا آٹوموبائل پلانٹ عارضی طور پر بند کرنے کا منصوبہ بنا رہی ہے۔ تاہم، اس مدت کے دوران، کمپنی اپنے موٹرسائیکل پلانٹ میں آپریشنز کو برقرار رکھے گی۔ ہونڈا اٹلس نے حال ہی میں 24 اکتوبر سے 31 اکتوبر تک اپنے پلانٹ کو ایک ہفتے کے لیے بند کرنے کا اعلان کیا ہے۔

اسی طرح کے اقدام میں، پاکستان میں ٹویوٹا گاڑیوں کی اسمبلی کے لیے ذمہ دار انڈس موٹر کمپنی (IMC) نے پورے ایک ماہ کے لیے آپریشن روکنے کا فیصلہ کیا ہے، پلانٹ 17 نومبر تک بند رہے گا۔

قیاس آرائیاں کی جا رہی ہیں کہ یہ کار ساز کمپنیاں پیداوار دوبارہ شروع ہونے پر کاروں کی قیمتوں کو کم کرنے پر غور کر سکتی ہیں۔ قیمت کی یہ ممکنہ ایڈجسٹمنٹ امریکی ڈالر کے مقابلے میں شرح مبادلہ کی حالیہ مضبوطی سے منسلک ہے، جو روپے سے زیادہ گر گئی ہے۔ 300 روپے فی ڈالر تازہ ترین اعلان میں 280 روپے فی ڈالر۔ آٹو انڈسٹری کے درآمدات پر کافی انحصار کے پیش نظر، یہ پیداواری لاگت میں کمی کا باعث بن سکتا ہے۔ آیا یہ لاگت کی بچت کاروں کی کم قیمتوں کی صورت میں صارفین تک پہنچ جائے گی یا نہیں، یہ غیر یقینی ہے۔ KIA اور MG نے پہلے ہی کاروں کی قیمتوں کو نمایاں مارجن سے کم کرکے مثالیں قائم کی ہیں۔